Rullefelt med sw20 igen

Lol. Det tænkte jeg over hele natten, kom til samme konklusion her da jeg vågnede. Hvorfor skrev du ikke det I går. Hehe

Okay, altså før jeg gik i seng.

Nej det er motorstyringen der tager sig af ladetrykket

3.gen 3sgte. 170hk blok og top.
Eagle pejlstænger
wiseco 86 mm stempler
2 mm cometic toppakning
arp topstykke bolte
Engel ventil fjedre
Hjemmelavet udstødnings manifold
Hjemmelavet udstødning 3″ slut 2.5″
Gtx3582r med .82 hus
Komplet vand intercooler opsætning.
1000ccm dyser
competition clutch svinghjul
Competition clutch stage 4 kobling
Walbro 255l pumpe (bliver skiftet til 2 stk 044 Og Surge Tank.
Megasquirt 3x motorstyringen
500hk vand indsprøjtning

Og sikkert et hav af andre småting.

Hvis jeg ville gøre det så monterede jeg bare en waste gate mere på selve udstødning som ville åbne ved ladetryk. Tomgang omkring 13.5 normal kørsel 14.7, den kører pt batch men det bliver snart lavet om.

Ja det er bare en n/a der har fået stempler og stænger.
Telefonen har rettet det til 3sgte, skulle stå 3sge

Kan sagtens få den 14.7, det er kun fordi den er lavkomprimeret at jeg har valgt 13.5, den virker mere stabil ved det blandings tal.

Hvilken boks korte du med ?

Også en dejlig styring. Har den dead time og variable deadtime ved lave omdr. Det hjælper min meget.

ja 20 grader og 13.5 er lykkens tal for mig.

Kommer du til træf?