ny mr2 hybrid

Øhhh…what?!?..er det allerede april?? :blink: :blink: :ohmy: :unsure:

http://www.bilenonline.dk/article/2010/01/el-drevet-mr2-med-400-hk

Wuhuuuuu!
En MR2 og så endda med flere kræfter end en gennemsnitlig familiebil for første gang i 10 år. Synd de ikke kombinerer det med en ny designet bil istedet for et t.hansen skørtesæt (det ser fedt ud)

Det lyder helt sikkert som en kombination der er SJOV! B)

Spørgsmålet er så om vi nogensinde får den at se. :angry:

Ja det er fame et godt spørgsmål?

Det her er virkelig koncept med stort K. At man har valgt at skam-style en ZZW30 for at teste platformen tror jeg ikke man skal lægge så meget i. Der har tidligere været helt andre billeder fremme af den, bla. dette:

Som jo unægtelig er en noget anderledes stil.

Først FT86’eren og nu dette – gad vide hvad der har forårsaget denne strategi ændring i de fine mødelokaler i Toyota City? Er det det her det kinesiske marked vil efterspørge eller hvad?

http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyheder/article1284806.ece

El-drevet MR2 med 400 hk
Toyota vil genoplive den sportslige MR2 i en grøn hybrid-version med 400 hk. 0-100 km/t ordnes på under fem sekunder

17:35 – 18. jan. 2010 | Henrik Wurgler, Bilenonline.dk

Den lille roadster gør brug af en 3,3-liters V6?er som trækker baghjulene, mens en elektrisk motor driver forhjulene
. Se også …
Tornado med 750 hesteTunet Nissan GT-RHårdkogt Impreza..
Noget er der i gære hos Toyota for tiden.

Mens japanerne har oversvømmet os med fornuftsvogne som Carina, Avensis og Aygo de seneste år, er det sportslige islæt så småt gledet helt ud af programmet.

Og det har åbenbart også fået japanerne lullet i søvn, indtil en ansat (formentlig en italiener på studieophold, red.) har slået i bordet og fortalt ledelsen om de gode gamle sportsmodeller, som Toyota engang havde på programmet.

Uanset hvad der er sket, så vi for få måneder siden konceptet FT-86, og nu er det ikonet MR2, som står til en grøn genfødsel, på Tokyo Motor Show.

Toyota kalder maskinen MR2 Sports Hybrid Concept, og den lille roadster gør brug af en 3,3-liters V6’er som trækker baghjulene, mens en elektrisk motor driver forhjulene.

På den måde har sportsvognen firehjulstræk. Ved lave hastigheder bruger MR2 kun den elektriske motor, og udleder derfor ingen CO2.

Den samlede effekt er godt 400 hk, og sammenholdt med en vægt på ca. 1.500 kg nås 0-100 km/t på ca. 4,7 sekunder.

Foreløbig har japanerne ikke meldt ud, om MR2-konceptet rent faktisk er tiltænkt produktion.