mr2 aw11 gearkasse spørgsmål
- Dette emne har 21 svar og 10 stemmer, og blev senest opdateret for 11 år, 9 måneder siden af
.
- Indlæg
Hej M power
Jeg er sikker på klubens gearkasse guru kan svare på de spørgsmål. Han har lige lavet min til ug… den kører som aldrig før.
Så Bjørn vi venter…GG B) B) 🙂 😉
Men har hørt noget om at de skulle være bedre men ved ikke med hvad.
Men mon ikke bjørn har noget på lager hvis du mangler en ny “spurre edition” gear kasse.
Hilsen Carsten.Det er rigtigt at 87gearkassen (C52) er stærkere, men vil mene at får man en ny renoveret kan det være lige meget, om det er en C50 eller C52, dette er selvfølig ud fra at man kun har et lille kørsels behov eks. 5tkm om året ja så tager det 20år enden den har kørt 100tkm og da de fleste c50 køre langt over 100tkm så kan det vist være lige meget hvilken man har.
Du kan godt bruge en fra en corolla, du skal bare bruge midten af den gamle gearkasse så du får gear vælgeren ud på den rigtige side.
mvh Bjørn
hej igen.
så fik jeg hentet en fin C52 gearkasse hos henning, så nu kan min C50 gearkasse blive udskiftet.
jeg troede faktisk at det var en C52 der sad i bilen pt, men det kan jeg nu se det ikke er.
planene er så at skifte olie + U-manchetter ved trækakslerne inden den bliver monteret.
er der nogen der har prøvet at afmontere de aksler ? skal de bare have et dap af en nylonhammer så de hopper ud af låsen eller ?mvh brian
Du skal blot skrue akslerne af inde på gearkassen. Meget nemt!
Køb nu ikke en nymoderne gearolie og held på en gammel gearkasse.
Jeg har købt denne her:
Castrol SAF-XO 75W-90
Fuldsyntetisk olie beregnet til manuelle gearkasser og differentialer, hvor kravet er en olie ifølge API GL 5. Ekstremt gode høj- og lavtemperaturegenskaber sikrer det bedst mulige gearskift under alle temperaturforhold samt maksimal slidbeskyttelse af gear og differentialerMin “nye gearkasse” siger ikke en lyd, med den olie…
Søren
hej.
det var også den olie jeg havde i tankerne 🙂
den med at skrue akslerne af forstår jeg ikke.
jeg er godt klar over at selve trækakslerne er skruet sammen med akslerne på gearkassen via flancer.
men de aksler der sidder i selve gearet er da ikke skruet i gearkassen, det er jo dem jeg vil have afmonteret så der kan komme nye u-manchetter i gearkassen.kan godt være jeg har fået noget galt i halsen…
MEN er der ikke nogle gearkasser med plads til kun 1 starter der er forstærket så? de fleste af de +87 kasser jeg har haft fat i , har der kun været plads til en starter. Jeg var/er af den opfattelse at de 87+ gearkasser var forstærket i forhold til 85-86, men tager jeg fejl? er det kun Mickey Mouse kassen der er forstærket?
Det er jo nok min skyld at Brian tror at hans kasse var forstærket.. B)
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.