Køb og valg af MR2, de sidste uklarheder :)
- Dette emne har 6 svar og 5 stemmer, og blev senest opdateret for 9 år, 6 måneder siden af
.
- Indlæg
Hej alle MR2 fans
Nu har jeg bevæget mig lidt rundt på sitet, og læst en masse gode artikler. Har dog stadig lidt spørgsmål vedrørende køb af en MR2ér.
Det skal siges at jeg vægter performance og køreglæde meget højere end eks. et targa tag 🙂
Har derfor mere eller mindre besluttet at vælge en MR2 fra 85-87, både grundet det faste tag, samt en model som er født med 124hk fremfor 116hk i 87 modellerne og frem.
Ret mig hvis jeg er forkert på den 🙂Er tidligere blevet anbefalet fra 86/87 og frem grundet den stærkere undervogn. Men hvis effekten går den modsatte vej, så vejer vægtskålen betydeligt mere mod de tidligere modeller.
Hvornår skiller den helt præcist? Er det årgang 87 med og frem som er faceliftet? Der er selvfølgelig de her ting som placering af håndbremsen, samt antennen som indikerer dette…
Jeg har læst købsvejledningen, og skal nok læse den endnu engang inden jeg går mit køb.
Hvis I har nogle kommentare til ovenstående, så tøv endelig ikke med at skrive 😉Tjek evt. min næste tråd på en MR2 jeg er blevet tilbudt…
Hej vanandsmr2
Lyder rigtig godt at du gør lidt hjemme arbejde inden du beslutter dig for en bil.
Må Dog rette lidt på dig. Effekten går ikke ned på 87 + de er helt ens 85-86-87-87-89 hvis de vel og mærke er solgt i dk og ikke importeret og de kan fås med fast tag fra 87+.
Jeg ville råde dig til at tage en 87+ da der er flere stumper fra 85-86 som er ret svære at skaffe og den stærkere undervogn.
Men jeg ved godt der sikkert er flere som vil være mig imod.
Det er også en mulighed at spørge her på siden om der er nogen som vil tage med ud og se på den sammen med dig.
Tror snart vi kan dække hele landet med nogen som ved noget om mr2.
Jeg vil gerne tage med hvis der er behov for det alt efter hvor i landet du kommer fra.Håber du finder den rigtige bil.
Hilsen Carsten krall B) 🙂Jeg har en 1987 targa med 116 hk som sagtens følger med en 124hk.
Jeg har ikke fortrudt den faceliftede da der som Krall siger, er ved at være svært at finde stumper til de gamle, der er iøvrigt også større bremser på de faceliftede.Vælg en som er gennem restaureret, du kommer nemt til at bruge rigtig rigtig mange penge, vi er mange som snakker af erfaring.
Mvh Søren
Okay! Jeg havde fået forståelsen at 87+ var 116hk all the way.
Hvordan kan man vide om man har fat på en 124hk fremfor en 116h, har jo læst på sitet her at 124hk modellen kan godkendes med den her 145hk motor. Derfor jeg også havde den i tankerne.Syntes der er langt imellem 87+ modellerne, ser dem stort set aldrig til salg. Men kan være jeg skal undersøge det yderligere. Jeg holder stadig på fast tag, det er jeg mere til. Selvom at Targa jo bestemt også har sin charme 🙂
Er rigtig glad for jeres input, der er en del ting jeg ikke vidste omkring 87+ modellerne.
Krall
Tak for tilbuddet, det vil jeg stærkt overveje når den dag kommer hvor jeg skal ud og kigge en MR2’er 😉
Alt efter hvor i landet det bliver selvfølgelig.Mange tak for hjælpen så langt.
Hvis der er andre som har noget at tilføje så tøv ikke.
Der må være en masse herinde som har ligeså meget godt at sige om 85-87 modellerne!? 😉 Haha, tror jeg bliver glad uanset hvilken en jeg vælger. Men det er bare rarest at købe den rigtige FØRST.God weekend til alle her på forumet 😉
Hej ja pålidelighedsmæssigt og motormæssigt er der ikke noget og skrive om, alle årgange har høj kvalitet.
Men udseendet!!!! Nogle kalder 87+ for den faceliftede, andre siger der kun findes én MR2 og det er selvfølgeligt den første årgang inden det gik galt for dem :laugh:
Men ellers vil jeg sige du skal være opmærksom på rust! Selvom sjælen jo bor i rusten så kan du let fange en med lidt for meget sjæl.
Jeg har en fin rød MR2 AW11 som jeg gerne vil sælge.
Det er en 86’er coupe, der er hentet hjem fra Schweiz. Den har kørt 230.xxx (motor 95.xxx med papirer fra Gadbjerg motorimport) og der ligger en blacktop 170 hk i den.
Den har original sort læderkabine og står nymalet. Den blev malet vinteren 2012/2013 og er rigtig fin.
Den har været brugt som sommerbil og da jeg har en hverdagsbil er den derfor blevet brugt meget lidt.
Den leveres nysynet.Det har kostet mig 70.000 kr at bygge den.
De originale fælge medfølger.
Pris idé 45.000 kr.
Sælges da jeg leger med tanken om at købe en fabriksny GT86 eller noget andet sjovt.
Jeg kan kontaktes på 27204365.
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.