Dilemma

Øv, øv, øv… så fik jeg bulet min AW11 (igen). Det er godt nok 8 år siden sidst, men det er mindst lige så surt denne gang.

Jeg har haft bilen i 15 år, og været (et noget anonymt) medlem af klubben næsten lige så længe, dog men en mindre pause pga. noget flytterod. Bilen er/var i rigtig god stand, stort set original fra A til Z og vel en af de få oprindeligt danske biler tilbage? Siden den blev renoveret i ’98/’99 har den ikke kørt om vinteren, og har kun få begyndende bobler v. foruden og en enkelt boble på den ene dør, begge dele har været der i et par år og udvikle sig stort set ikke. Ellers er der ikke synlig rust på den. Motorrummet og bagagerummet kunne godt trænge til at blive shinet lidt op, men mekanisk er den 100 % OK, og bruger hverken vand eller olie.

Nå, tilbage til dilemmaet. For et par uger siden, i øvrigt efter at have været til syn med den om morgen, overser jeg desværre en venstresvingende bilist og kører op bag i ham. Min for-kofanger og fronthjelm bliver naturligvis trykket. Hjelmen hæver sig 2-3 cm over skærmkanten. Desuden er den ene forlygte blevet trygget lidt, men begge forskærme er gået fri.

Værkstedet har lavet et tilbud til forsikringen på lige godt 25K for at reparere den. Taksator har vurderet handelsværdien af bilen til 30-35K, så bilen kan “reddes” af bagatelgrænsen på 25K, ellers er den totalt skadet. Værksted har haft svært ved at finde stumper til bilen, men den får en anden brugt kofanger, og de øvrige dele skal rettes ud.

Fordi prisen på reparationen ligge lige på grænsen, har taksator spurgt mig om jeg ønsker den lavet, eller hellere vil have erstatningen. Så hvad gør en klog, og hvad gør jeg nu:

– Får den lavet med gamle stumper og inden for en stram økonomisk ramme. Bliver det nu også rigtigt godt?
– Hæver erstatningen og glemmer alt om min kære bil. Er 35K den rigtige værdi?
– Hæver erstatningen, og prøver at købe bilen igen til genopbygning via et værksted/hugger?

Det er min første bil, og den har indtil nu overlevet både konen og to børn, men jeg har de sidste par år ikke rigtigt fået gjort noget ved den, bortset fra lidt ny olie/bremser og lidt nødvendige små rep. Jeg er bange for at jeg ikke får bedre tid de først kommende år.

Egentlig burde jeg måske have skrevet til Mads og Monopolet, men jeg regner forumet her for mere kompetent.

Hvad ville i gøre i en lignende situation?

Mvh
Jesper

PS: Gribbene kan godt holde sig på vingerne. Den er ikke helt død endnu!