Buyers Guide MR2 AW11

Viser 10 svartråde
  • Forfatter
    Indlæg
    • #4872
      Anonym
      Inaktiv

      Jeg har tænkt mig at lave en buyers guide af MR2 AW11 til Bil Ekspressen.

      Jeg har nogenlunde styr på hvad jeg skal skrive. Jeg synes dog jeg ville høre klubbens medlemmere om, hvilke fejl og mangler i mener man skal være opmærksom på?

      Buyers guide vil også inkludere lidt historie over MR2 AW11.

      Jeg at i med jeres erfaring vil byde ind med fine ord 😉

    • #4873

      Prøv at søge lidt her i forummet.
      skriv evt. “køb aw11” eller lignende

    • #4874
    • #4875
      Anonym
      Inaktiv

      Hvordan er det nu med konsollerne på 84, 85 og 86. Kan man få nye hjem, hvis de er rådnet væk? De er jo ændret på de senere årgange.

    • #4876
      Lars Pedersen
      Deltager

      punkt 1,,, køb IKKE en 85-86 model :kiss:

    • #4877
      Anonym
      Inaktiv

      Hvorfor dog ikke?

    • #4878

      Hæ, du er som udgangspunkt 2 år tættere på skrotnings præmien en ´87 modellen p.g.a. rust.

    • #4879

      i kan sige lige hvad i vil…

      om 10 år og fremefter vil det være 1. udgaverne af denne brilliante vogn der er mest værd.nemlig årgang 85… specielt dem der står 100% originalt… 😉

    • #4880
      Anonym
      Inaktiv

      Jo men hvis bilen er fra 87 og har kørt i vand og salt, så er den også hårdt medtaget. Er bilen fra 84 og aldrig kørt i salt, så er den væsenligt pænere. Min egen er fra 86. Den har stået stille i en garage de sidste 5 år. Inden da har den kørt i Schweiz. Den er flot i undervognen og der har aldrig være lavet noget. Der er ingen steder jeg kan banke hul, og alle steder, hvor AW11 plejer at være kritisk, der er min rigig flot med massere af godstykkelse.

      Inden jeg købte min, der var jeg ude og kigge på 8 andre. Jeg har endnu ikke set en der var så pæn som min, når vi altså snakker rust. Rust er det, der betyder mest for mig. Brugte 1 år på min Supra for at komme rusten til livs.

      Jeg ser fordele og ulemper ved begge udgaver.
      Den gamle er lettere, men faceliften har stærkere undervogn og bremser.
      Derfor kan jeg ikke se, at den ene skulle være bedre end den anden. Dog kan jeg bedst lide frontlæben på den gamle udgave.

    • #4882
      Lars Pedersen
      Deltager

      [quote=”Dennis Maigaard” post=4692]i kan sige lige hvad i vil…

      om 10 år og fremefter vil det være 1. udgaverne af denne brilliante vogn der er mest værd.nemlig årgang 85… specielt dem der står 100% originalt… ;)[/quote]

      NEVER…ever, :silly:

    • #4969
      Johnny Friis
      Keymaster

      Dennis rules….. 85 it is :woohoo:

Viser 10 svartråde
  • Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.