AW11 tag

der er forstærkninger i bunden af targa modellerne, og det bagerste taget er forstærket i for og bag,,,

its a nogo,,,og næppe lovligt,,dermed kan det ikke synes,,,”lovligt”

Måske du kunne finde et tag uden rust med orig soltag så ville det være en bedre og lovlig løsning efter min mening 🙂

jeg har spurgt om det før, og fik ok til det. Jeg har lige smidt mit targa tag ud, fordi jeg ikke gad bøvle med det alligevel + den bil, det skulle være gjort på, er solgt for længst.

Her er hans svar (copy/paste) inkl. stavefejl og det hele ;D

Hej John
Der er ikke noget i vejen for at udskifte dit tag, blot skal du til syn idet det er en væsentlig konstruktiv ændring. I forlængelse af synet vil du blive henvist til SKAtT da du har ændret din bil til en anden model og eventuelt kan blive afkrævet en registreringsafgift.
Med hensyn til registreringsafgioften kan du kontakte SKAT for at høre om du skal betale eller ej.
jeg håber dette var et tilfredsstillende svar elers er du velkommen til at kontakte mig
mvh
Jørgen

Det skal lige siges, at der er 3 typegodkendelsesnumre til AW11, og nogle forsikringsselskaber laver forsikringen efter dette nummer og ikke efter modellen. dvs. i mit tilfælde, hvor det er CODAN, koster en AW11 Hardtop (inkl. kasko, glas, udvidet dækning ved hærværk og tyveri + fastpræmie) 4100/år, mens en soltagsmodel koster 6200/år.

Andre selskaber som GF, forsikrer efter modellen, og det er derfor bare en 1,6 GT. De svinger kun mellem Hardtop og Targa. De koster 4800/år, men har en betydeligt ringere dækning. Det er dog rart i starten, hvor man ikke er elitekunde.

Ellers – Bare vær opmærksom på, at der kan ske ændringer i dine forsikringer også, når du laver konstruktive ændringer.

Umiddelbart er der kun et typegodkendelses nummer til en AW11 men med flere ændrings blade til.

Man finder den under “lagerreolen” i den vandrette menú øverst.

Hvem er det der har “smidt” targa tage ud…? puhaaaeeee. Det ør man ikke!

Hilsen Søren

jeg kan ikke tro det kan være lovligt,
svaret jeg fik i den lokale synshal var klart nej!
da det er en betragtelig svækkelse af karossen.

så medmindre der bliver lavet de samme forstærkniger,,så ?

Helt enig med Splynk. Det lyder vanvittigt at man må skifte til targatag uden de ekstra forstærkninger i resten af karossen. De er der jo ikke for sjov…

Ham der har givet lov til det har vist ikke tænkt tingene helt igennem…