Ja okay, så forstår jeg det bedre.
Det er da ikke helt så dårligt, at få 1000ccm ned på omkring 13,5 i tomgamg og 14,7 ved normal kørsel. B) … Da jeg kørte med 880ccm, lå min omkring 12-13 (batch) ved tomgang, og jeg kunne ikke skrue dem længere ned. :angry:
